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lunes, 13 de diciembre de 2010

Fin de semana dedicado.

Bueno aquí les dejo algunas fotografías, se ha pegado todo el muro de contención de la montaña izquierda, faltaría montar la cenefa en la parte superior, pintarlo y darle ciertos matices, además se han plantado florecillas blancas y amarillas en el prado de la montaña.

Por fin encontré el balastro adecuado para la vía M de Marklin, para que todo sea parecido, se usara también en las vías K de Marklin, aunque en la variedad pequeña, ya que esta es la media y es muy grande para meter entre traviesas.

También se ha montado la vitrina, que hemos construido de forma artesanal mi padre y yo, falta ponerle el cristal, o metacrilato para protegerla del polvo.

Un saludo, y gracias a los amigos que han colaborado este fin de semana.

lunes, 25 de octubre de 2010

Construccion y decoracion de la montaña III

Continúo con el proceso de decorado de la montaña, colocación de césped, y plantado de arboles y arbustos.


domingo, 24 de octubre de 2010

Construccion y decoracion de la montaña II

Estos son los últimos avances de la montaña.

Una vez finalizado el tallado se procedió a pintar las zonas rocosas, para ello se emplearon pinturas acrílicas de la marca Titan.

Con gris se dio una capa general en todas las zonas rocosas, procurando llegar a todas las ranuras y hoyuelos. Una vez seca esta capa inicial, con una lija muy fina, di una leve pasada por todas las zonas pintadas. En alguna que otra zona, en algunas zonas insistí un poco mas quitando algo mas de pintura. Seguidamente busqué un color Chocolate Negro, con este, volví a dar una capa general sobre el gris inicial, según iba pintando las diferentes zonas, las iba limpiando con una esponja que tuve en remojo un par de días, con esto conseguí el efecto de que las hendiduras y ranuras presentes en las rocas se oscurecieran. Una vez seco todo esto, cree un color marfil, blanco con un pelín de gris, con un pincel muy muy seco, fui pasando por todas las aristas, dándole de este modo reflejos a las rocas.

Para las zonas de prado, se pintó de color verde, una vez seco, se encolo toda la zona, y se roció con folcados verdes mezcla de dos variedades comerciales. No me gustaba que al colocar los folcados, estos quedaran tumbados, para ello desde hace un tiempo me construí un Static Grass Master casero, hay varios tutoriales de como construirlo en Youtube, están en inglés pero se entienden:






Es una solución muy barata la raqueta 3 € en un comercio chino. Con ella apliqué el folcado y este al caer queda vertical.

Aun falta por terminar la mitad de la montaña, como verán en las ultimas fotografías, se han colocado algunos pinitos y algún que otro arbustillo.

En la próxima entrada espero poder enseñarles esta mitad superior de la montaña completa.

Un saludo a todos.



lunes, 11 de octubre de 2010

Construccion y decoracion de la montaña I

Bueno lo prometido es deuda, y despues de un tiempo anunciandolo, aqui tienen el primer paso en la construccion-decoracion de la montaña izquierda.



Se ha usado la clasica tecnica de malla metalica como soporte para el yeso que da forma a la montaña, falta esperar a que seque bien para poder tallar las rocas y el terreno y decorar.



Un saludo, que lo disfruten.

lunes, 4 de octubre de 2010

Manual de Modelismo en Google Books

Un curioso y aparentemente antiguo manual de modelismo ferroviario que encontrado en Google Books, a primera vista parece interesante.



 Un saludo, lo comparto con todos.

martes, 14 de septiembre de 2010

Avances de la maqueta a 14 de Septiembre 2010


Después de un tiempo sin publicar, he subido unas cuantas fotos donde se pueden observar los ultimos avances de la maqueta, se ha desarrollado la mayoria del cableado de la mesa, y a falta de semaforos y decoracion, este tablero en su parte tecnica está practicamente terminado.

Un saludo y hasta la proxima.

miércoles, 18 de agosto de 2010

Un esbozo de lo que será la ciudad.

Esta tarde, me puse a marcar en la mesa, lo que será el trazado urbano de la ciudad.
He colgado algunas fotos en Picassa, sera dificil apreciar las lineas de trazado ya que estan en lapiz y en la foto rara vez se aprecian, por ello paso a describirles un poco la escena. He colocado edificios para que simulen un poco, pero ninguno de ellos pertenece a la escena.


Todo discurre alrededor de la estación, se ha trazado una carretera que pasa por delante de la estación de tren, con un apaeadero para taxis y guaguas en su entrada, lastima que la estacion lo vaya a tapar y sea dificil de ver, al otro lado de la carretera esta la plaza central, es bastante amplia porque se utiliza como trampilla para poder llegar a las zonas de dificil acceso una vez la mesa este pegada a la pared, esto me dara la posibilidad de una compleja decoracion, y ademas al ser una trampilla podre trabajarla fuera de la maqueta con lo cual gano bastante comodidad. Bordeando los otros 3 lados que forman la plaza, discurre una estrecha calle adoquinada con alguna pequeñas zonas de aparcamiento. En las aceras que bordean la plaza, iran colocados los inmuebles que formarán el nucleo urbano, mayoritariamente se colocarán edificios de relieve, con comercio en planta baja, 3 Plantas de viviendas y buardilla.

Si se fijan, la plaza en la parte derecha se estrecha un poco, hay irá colocada la catedral de la ciudad.

En proximas entregas se comentará la creacion de la montaña izquierda, así como su posterior utilizacion ambiental.

Un saludo


viernes, 13 de agosto de 2010

De prácticas con Win Digipet

Bueno, pues después de un tiempo sin escribir, retomo la actividad del Blog en principio solo quería enseñarles el esquema viario que he diseñado con Windigipet, hay tienen la imagen, puede que a alguien le sirva para orientarse, la verdad que a mi me hubiera venido muy bien para empezar tener alguna captura similar a esta. 

El Win Digipet es un programa a priori complicado, de hecho entre medias probé el iTrain, al principio me pareció mas sencillo pero en cuanto las cosas se complicaron decidí volver a Win Digipet, y con la ayuda del manual y la practica que había cogido con ambos programas ( he de decir que nunca había probado programas de este tipo hasta hace unos 2 meses) todo me empezó a resultar mas sencillo con Win Digipet, eso si, es un programa laborioso, y si queremos gestionar una maqueta grande o compleja, requiere bastante tiempo.

Otra de las cosas importantes es que a pesar de no tener la versión completa del programa, mediante un pequeño apaño, he conseguido que la versión Demo me admita todos los artículos electromagnéticos que van en la maqueta, conseguí una versión de Win digipet 8 a través de internet, en esta versión es donde cree el esquema viario, y aunque la versión está en alemán, no supuso un gran problema, ya que conocía la estructura de menús en español por la demo, y además para crear el esquema viario no es un gran problema. El tema es que para realizar todos los trayectos rutas y horarios, es decir conflagración del funcionamiento de la maqueta, se me hacia muy pesado trabajar con el programa en alemán, por lo que cogí los archivos que se habían generado en win digipet 8 que definen el esquema viario, estos son GBILD.bak, GBILD.dat, y GPLAN.dat, aunque este ultimo creo que no es necesario, aun así, copio los 3 en la carpeta raíz de la demo en español en WinDigipet, una vez hecho esto abrimos la demo en español de WD, y nos dirá que hay archivos de una versión anterior, y que si queremos convertirlos a la nueva versión o no, le decimos que si, y listo ya tenemos nuestro esquema viario con todos los artículos electromagnéticos que queramos en la demo en español de Windigipet. Por mas que lo intente no conseguí quitar la restricción de 4 locomotoras que trae la demo, una pena ya que si funcionara tendríamos el windigipet completo. Aun así podemos operar nuestra maqueta con 4 locomotoras, y siempre cabe la posibilidad de bajarse la actualización 9.1, copiar el ejecutable WDIGIPET_B.exe en la carpeta de la demo, abrir desde este y con el poner las locos que queramos, eso si, la versión B "BUREAU" no nos deja conectarnos con la central, pero siempre podemos usarlo con el simulador con las locos que queramos y así ver como funcionaria nuestra maqueta. En definitiva es una manera de probar el programa sin las restricciones que nos pone la DEMO.

Bueno pues pasados estos dias de practicas, me dispongo a realizar los cortes en las vías, mi idea es dejarlos hechos con los cables colgando bajo tablero, y a medida que vaya instalando retromódulos, irlos conectando según la previa plantificación. Una vez hecho esto, ya podría ponerme a crear y decorar la montaña que cubre la curva helicoidal que da acceso a la estación oculta, y cerrar esa parte. Por supuesto, subiré fotos de este proceso, y alguna de los cortes en las vías para los retromodulos. 

Sin más me despido hasta la próxima. 




domingo, 1 de agosto de 2010

Nuevo contenido en Seccion fotos.

He añadido fotos sobre la construcción de una rampa que va sobre una serie de curvas ocultas, se utilizó via K flexible, trackbeds y balasto de la marca Woodland Scenincs. Además de madera contrachapada de 1 cm para la base.

Construcción de boca de tunel HO para una y dos vías segun normas NEM.



De Tuneles


El domingo 1 de Agosto, decidí ponerme a la obra con 2 de las bocas de tunel que colocaré en la maqueta.

En primer lugar comencé por diseñar la estructura que verán en las fotos, son como verán muy sencillas, madera contrachapada de 1cm cogida de recortes que tenía por casa. La estructura esta diseñada para ser enterrada en una montaña, es decir, solo veríamos la boca y el interior del tunel.

Para el diseño de las bocas seguí las normas NEM, las pueden descargar aquí, hay que darse de alta para poder acceder al contenido descargable de la web. A traves de una sencilla guia de pasos sacas la forma geometrica deseada segun el tunel sea de una o dos vias.

Una vez traspasado el dibujo a la madera cortar con caladora. Seguidamente atornillamos la estructura para que quede rigida, la distancia entre bocas no es significativa yo escogí esta medida por ser la longitud estandar de mis vías.

Despues corté las placas de muro, en este caso de la marca Heki, para pegarlas utilicé cola de contacto, pero no la recomiendo ya que el material de la placa tiende a consumirse en algunos puntos quedandonos boquetes en la placa, para el resto de aristas use super ceys (la gotita vamos) no hacia este efecto y ademas pegaba muy muy rapidamente.

La siguiente fase fue decorado y pintado, primero capa de gris a los perfiles de la boca para unificar los dos colores, seguidamente entre en la fase de ir dando diferentes colores a modo de sombra,  con el pincel practicamente seco, Gris oscuro, Gris mas claro, Negro, sobretodo en la parte del techo, y finalmente en las zonas bajas ligeros toques verdosos para imitar el musgo.

Para la pared interior del tunel, imprimí en cartulina Blanca Din A4 un entramado de adoquines que encontré por internet. y pinte la cara exterior de negro para evitar que se filtre la luz.

Esto es todo por hoy.

Un saludo.